لاہور: پاکستان کے چیف جسٹس میاں ثاقب نثار نے پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائن کے معاملات کے مقدمے کی سماعت کے بارے میں نوٹس لیا، وفاقی تحقیقاتی ایجنسی (ایف آئی اے) نے فوری طور پر قومی پرچم کی نگرانی کے چیئرمین کو دو سوالنامہ بھیج کر کام کرنے کی درخواست کی. حکام نے 12 اپریل تک دو زیر التواء اعلی درجے کی مقدمات پر تبادلہ خیال کیا، نیوز نے سیکھا ہے.
ایف آئی اے کے لاہور کے دفتر نے پی آئی اے حکام کو دو سال سے زائد عرصے سے پی آئی اے کے اہلکار کی تحقیقات کی جارہی ہے- پی اے آئی کے طیارے A-310 جرمنی کو مونگٹ (یورو 47،500) کے لئے فروخت اور گیلے لیز پر طیاروں کے حصول کے اضافے کی شرح پر مبنی ہے، مبینہ طور پر پی آئی اے کے قریب 3 ارب روپے کا نقصان
ذرائع نے بتایا کہ ایف آئی اے نے جمعہ (6 اپریل) کو پی آئی اے کے چیف جسٹس عرفان الہی کو دو سوالنامہ بھیجا، ان سے پوچھا کہ پی آئی اے ڈائریکٹر حصول اور لاجسٹکس ڈیپارٹمنٹ ایئر کموڈور عمران اختر (ریٹ) اور پی آئی اے بورڈ آف ڈائریکٹرز (بوڈ) کو ان کے ردعملوں کے بارے میں جواب دینے کے لۓ ان کا سامنا کرنا پڑا. ایف آئی اے نے پہلے ہی وزارت داخلہ کے ذریعے، ستمبر 2017 میں عمران اختر کو اسی طرح کے سوالات کی خدمت کی لیکن اسے جواب نہیں دیا گیا.
سابق انٹر سروسز انٹیلیجنس ڈائریکٹر جنرل لیفٹیننٹ جنرل رضوان اختر (بھائی) کے بھائی، عمران اختر نے ہوائی جہاز کی فروخت کے الزام میں الزام لگایا ہے کہ پی آئی اے کے سابق اداکاری کے چیف ایگزیکٹو آفیسر (سی ای او) ہیڈلین برینڈ برنڈی کے علاوہ.
خبر توڑ دی گئی ہے کہ پی آئی آئی کے طیارے نے پرواز کی حالت میں ایک جرمن فرم میں فروخت کیا ہے جس میں اس کے موجودہ تحریر ڈیو ویل (حال ہی میں دسمبر 31، 2015 کو قابل قدر) 4،726،792 ڈالر (موجودہ میں 544.944 ملین روپے) سے بھی کم ہے. ایکسچینج کی شرح) اور تقریبا 603،416 ڈالر (69.69 ملین روپے) کے سکریپ قیمت سے بھی کم ہے، پی آئی اے بورڈ نے دو رکنی انکوائری کمیٹی قائم کی جس میں عمران اختر اور برنڈی نے طیارہ کی فروخت کے مجرم قرار دیا.
ایک جرمن قومی برنڈ نے ملک کو 15 دن کے دورے کے وعدے سے چھوڑ دیا ہے کہ وہ پاکستان کے خلاف ان کے الزامات کا سامنا کرنے کے لئے واپس آئیں گے، لیکن وہ نہیں تھا.
پی آئی اے کمیٹی نے اپنے نتائج میں بھی اشارہ کیا ہے کہ اگرچہ اے 310 طیارے کو یورو 47،500 (موجودہ تبادلہ شرح پر 6.7 ملین روپے) کے لئے جرمن کمپنی کو حوالے کردیا گیا تھا، نقد رقم میں کوئی ادائیگی موصول ہوئی تھی، بلکہ یہ تھا مارکیٹنگ اور سپورٹ اخراجات کے ذریعہ آباد ہو جائے جب بھی پی آئی اے لیپزگ کے راستے ڈیزائن کرتا ہے جہاں جہاز موجود ہے. پی آئی اے لیپزگ کے لئے کوئی راستہ نہیں چل رہا ہے.
آڈٹ رپورٹ کے مطابق، ایئر سیڈر عمران اختر نے خصوصی طور پر رپورٹ کی تھی اور گزشتہ 13 اپریل کو ان کی 13 مرد ٹیم کو پی اے اے کے واپس وطن واپس کردیا گیا تھا. ان میں سے کچھ دو سال قبل واپس آنے پر پی آئی اے میں شامل ہو گئے تھے.
ایف آئی اے نے عمران اختر سے سوالنامہ کے ذریعے پوچھا ہے کہ 2016 ء میں مالٹا میں اسرائیل کے ایک فلم کی فلم میں پی آئی اے کے ایک ہوائی جہاز کی شوٹنگ کی اجازت ملی تھی. پی آئی اے نے 210،000 یورو (29.7 ملین روپے) 15 دن تک چارج کیا تھا.
ایف آئی اے نے عمران سے پوچھا ہے کہ وہ برنڈ کے ساتھ ساتھ کس طرح مذاکرات اور لیپزگ کو 47،500 یورو (6.7 ملین روپے) کی قیمت کے خلاف طیارے کی فروخت کے الزام میں غیر قانونی قرار دیتے ہیں.
ایف آئی اے نے عمران اختر سے بھی پوچھا ہے کہ اس نے اس بات کی وضاحت کی ہے کہ انہوں نے ہوائی اڈے کو فلا قیمت پر فروخت کیا جب پی آئی اے کے اپنے دستاویزات کے مطابق جنوری 2016 میں ہوائی اڈے کے کتاب و قیمت $ 3.5 ملین تھی. ایف آئی اے نے سابق ہوائی اڈے سے بھی پوچھا ہے وضاحت کرنے کے لئے کیوں پیسے میں کوئی رقم نہیں ملی جاسکتی ہے اور بجائے اس پر اتفاق کیا گیا ہے کہ پی آئی اے اور لیپزگ حکام کے درمیان مستقبل کے واقعات میں رقم کراچی کے لیپزئگ-نیویارک کے راستے سے متعلق ہے جو پی آئی اے کی منصوبہ بندی میں نہیں تھی.
اسی طرح، ایف آئی اے نے پی آئی اے کے چیئرمین سے پوچھا ہے کہ پی آئی اے بوڈ پر سوالنامہ کی خدمت کی گئی جس نے پی آئی اے کی پریمیئر سروس کے لئے گیلری لیز پر طیارہ حاصل کرنے کے مبینہ متنازعہ معاملہ کو 13 جولائی، 2016 کو منظور کیا.
ایف آئی اے نے اکتوبر 23، 2017 اور 14 نومبر، 2017 کو پی آئی اے کے چیئرمین کو دو مرتبہ لکھا تھا. اس طرح کے نوٹس کے ذریعے بوڈ ڈی کے جواب میں کوئی فائدہ نہیں ہوا. 6 اپریل، 2018 کو تیسرا نوٹس پیش کیا گیا.
اس وقت بوڈ پی آئی اے کے چیئرمین (دیر) عظم سہگل، محمد عارف حبیب، ملک نذیر احمد، عاطف اسلم باجوہ، سید یاور علی، اسلم کھالق، یوسف وقار، غیاہ الدین، محمد عرفان الاہی، سیکریٹری ایوی ایشن ڈویژن ( سابق افسران کے رکن) اور ڈاکٹر وقار مسعود خان، سیکریٹری فنانس (سابق آفس کے رکن).
گیلے لیز کے مسئلے میں اس کی ابتدائی تحقیق کے دوران ایف آئی اے نے پی آئی اے کے قریب تقریبا 3 بلین روپے کا نقصان کیا ہے. سوالنامہ کے ذریعے، ایف آئی اے نے بوڈ کے ممبران سے یہ بات بتائی ہے کہ وہ معاہدے کے آگے آگے بڑھ رہے ہیں جب یہ بتائی گئی ہے کہ قومی پرچم کیریئر تین مہینے فی طیارے فی براہ راست آپریٹنگ لاگت پر بہت بڑا مالی نقصان پہنچا سکتا ہے. اس معاہدے کی وجہ سے، پی آئی اے کو تین ماہ کے دوران ایک طیارے پر 1.57 ارب روپے کا نقصان ہوا تھا. بوڈ نے تین مہینے کی دوسری مدت کے لئے معاہدے کی منظوری دے دی جب تقریبا برابر رقم کا نقصان ہوا.
ہفتے کے روز نیوز سے گفتگو کرتے ہوئے، وفاقی سیکرٹری ایوی ایشن ڈویژن اور پی آئی اے کے چیئرمین
ایف آئی اے کے لاہور کے دفتر نے پی آئی اے حکام کو دو سال سے زائد عرصے سے پی آئی اے کے اہلکار کی تحقیقات کی جارہی ہے- پی اے آئی کے طیارے A-310 جرمنی کو مونگٹ (یورو 47،500) کے لئے فروخت اور گیلے لیز پر طیاروں کے حصول کے اضافے کی شرح پر مبنی ہے، مبینہ طور پر پی آئی اے کے قریب 3 ارب روپے کا نقصانذرائع نے بتایا کہ ایف آئی اے نے جمعہ (6 اپریل) کو پی آئی اے کے چیف جسٹس عرفان الہی کو دو سوالنامہ بھیجا، ان سے پوچھا کہ پی آئی اے ڈائریکٹر حصول اور لاجسٹکس ڈیپارٹمنٹ ایئر کموڈور عمران اختر (ریٹ) اور پی آئی اے بورڈ آف ڈائریکٹرز (بوڈ) کو ان کے ردعملوں کے بارے میں جواب دینے کے لۓ ان کا سامنا کرنا پڑا. ایف آئی اے نے پہلے ہی وزارت داخلہ کے ذریعے، ستمبر 2017 میں عمران اختر کو اسی طرح کے سوالات کی خدمت کی لیکن اسے جواب نہیں دیا گیا.
سابق انٹر سروسز انٹیلیجنس ڈائریکٹر جنرل لیفٹیننٹ جنرل رضوان اختر (بھائی) کے بھائی، عمران اختر نے ہوائی جہاز کی فروخت کے الزام میں الزام لگایا ہے کہ پی آئی اے کے سابق اداکاری کے چیف ایگزیکٹو آفیسر (سی ای او) ہیڈلین برینڈ برنڈی کے علاوہ.
خبر توڑ دی گئی ہے کہ پی آئی آئی کے طیارے نے پرواز کی حالت میں ایک جرمن فرم میں فروخت کیا ہے جس میں اس کے موجودہ تحریر ڈیو ویل (حال ہی میں دسمبر 31، 2015 کو قابل قدر) 4،726،792 ڈالر (موجودہ میں 544.944 ملین روپے) سے بھی کم ہے. ایکسچینج کی شرح) اور تقریبا 603،416 ڈالر (69.69 ملین روپے) کے سکریپ قیمت سے بھی کم ہے، پی آئی اے بورڈ نے دو رکنی انکوائری کمیٹی قائم کی جس میں عمران اختر اور برنڈی نے طیارہ کی فروخت کے مجرم قرار دیا.
ایک جرمن قومی برنڈ نے ملک کو 15 دن کے دورے کے وعدے سے چھوڑ دیا ہے کہ وہ پاکستان کے خلاف ان کے الزامات کا سامنا کرنے کے لئے واپس آئیں گے، لیکن وہ نہیں تھا.
پی آئی اے کمیٹی نے اپنے نتائج میں بھی اشارہ کیا ہے کہ اگرچہ اے 310 طیارے کو یورو 47،500 (موجودہ تبادلہ شرح پر 6.7 ملین روپے) کے لئے جرمن کمپنی کو حوالے کردیا گیا تھا، نقد رقم میں کوئی ادائیگی موصول ہوئی تھی، بلکہ یہ تھا مارکیٹنگ اور سپورٹ اخراجات کے ذریعہ آباد ہو جائے جب بھی پی آئی اے لیپزگ کے راستے ڈیزائن کرتا ہے جہاں جہاز موجود ہے. پی آئی اے لیپزگ کے لئے کوئی راستہ نہیں چل رہا ہے.
آڈٹ رپورٹ کے مطابق، ایئر سیڈر عمران اختر نے خصوصی طور پر رپورٹ کی تھی اور گزشتہ 13 اپریل کو ان کی 13 مرد ٹیم کو پی اے اے کے واپس وطن واپس کردیا گیا تھا. ان میں سے کچھ دو سال قبل واپس آنے پر پی آئی اے میں شامل ہو گئے تھے.
ایف آئی اے نے عمران اختر سے سوالنامہ کے ذریعے پوچھا ہے کہ 2016 ء میں مالٹا میں اسرائیل کے ایک فلم کی فلم میں پی آئی اے کے ایک ہوائی جہاز کی شوٹنگ کی اجازت ملی تھی. پی آئی اے نے 210،000 یورو (29.7 ملین روپے) 15 دن تک چارج کیا تھا.
ایف آئی اے نے عمران سے پوچھا ہے کہ وہ برنڈ کے ساتھ ساتھ کس طرح مذاکرات اور لیپزگ کو 47،500 یورو (6.7 ملین روپے) کی قیمت کے خلاف طیارے کی فروخت کے الزام میں غیر قانونی قرار دیتے ہیں.
ایف آئی اے نے عمران اختر سے بھی پوچھا ہے کہ اس نے اس بات کی وضاحت کی ہے کہ انہوں نے ہوائی اڈے کو فلا قیمت پر فروخت کیا جب پی آئی اے کے اپنے دستاویزات کے مطابق جنوری 2016 میں ہوائی اڈے کے کتاب و قیمت $ 3.5 ملین تھی. ایف آئی اے نے سابق ہوائی اڈے سے بھی پوچھا ہے وضاحت کرنے کے لئے کیوں پیسے میں کوئی رقم نہیں ملی جاسکتی ہے اور بجائے اس پر اتفاق کیا گیا ہے کہ پی آئی اے اور لیپزگ حکام کے درمیان مستقبل کے واقعات میں رقم کراچی کے لیپزئگ-نیویارک کے راستے سے متعلق ہے جو پی آئی اے کی منصوبہ بندی میں نہیں تھی.
اسی طرح، ایف آئی اے نے پی آئی اے کے چیئرمین سے پوچھا ہے کہ پی آئی اے بوڈ پر سوالنامہ کی خدمت کی گئی جس نے پی آئی اے کی پریمیئر سروس کے لئے گیلری لیز پر طیارہ حاصل کرنے کے مبینہ متنازعہ معاملہ کو 13 جولائی، 2016 کو منظور کیا.
ایف آئی اے نے اکتوبر 23، 2017 اور 14 نومبر، 2017 کو پی آئی اے کے چیئرمین کو دو مرتبہ لکھا تھا. اس طرح کے نوٹس کے ذریعے بوڈ ڈی کے جواب میں کوئی فائدہ نہیں ہوا. 6 اپریل، 2018 کو تیسرا نوٹس پیش کیا گیا.
اس وقت بوڈ پی آئی اے کے چیئرمین (دیر) عظم سہگل، محمد عارف حبیب، ملک نذیر احمد، عاطف اسلم باجوہ، سید یاور علی، اسلم کھالق، یوسف وقار، غیاہ الدین، محمد عرفان الاہی، سیکریٹری ایوی ایشن ڈویژن ( سابق افسران کے رکن) اور ڈاکٹر وقار مسعود خان، سیکریٹری فنانس (سابق آفس کے رکن).
گیلے لیز کے مسئلے میں اس کی ابتدائی تحقیق کے دوران ایف آئی اے نے پی آئی اے کے قریب تقریبا 3 بلین روپے کا نقصان کیا ہے. سوالنامہ کے ذریعے، ایف آئی اے نے بوڈ کے ممبران سے یہ بات بتائی ہے کہ وہ معاہدے کے آگے آگے بڑھ رہے ہیں جب یہ بتائی گئی ہے کہ قومی پرچم کیریئر تین مہینے فی طیارے فی براہ راست آپریٹنگ لاگت پر بہت بڑا مالی نقصان پہنچا سکتا ہے. اس معاہدے کی وجہ سے، پی آئی اے کو تین ماہ کے دوران ایک طیارے پر 1.57 ارب روپے کا نقصان ہوا تھا. بوڈ نے تین مہینے کی دوسری مدت کے لئے معاہدے کی منظوری دے دی جب تقریبا برابر رقم کا نقصان ہوا.
ہفتے کے روز نیوز سے گفتگو کرتے ہوئے، وفاقی سیکرٹری ایوی ایشن ڈویژن اور پی آئی اے کے چیئرمین
Comments
Post a Comment